因大型邮轮总高比常规船舶要高出许多，造成需求的登船塔高度增加较多，人员通行数量等比常规船舶成倍增长，另外，为满足不同宽度邮轮的需要，登船塔位置可以调整，设置自立式登船塔比常规固定登船塔具有更大的灵活性，依据不同的建造工况，参考《钢结构设计标准》,进行邮轮登船塔的受力和位移计算，完成邮轮登船塔的设计任务。
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