摘要

针对某矿西部运输巷围岩变形量大的问题,进行了二次支护方案设计。经判定该矿西部运输巷属于第5类不稳定巷道,设计了锚网索+喷射混凝土+注浆支护方案,并对支护参数进行了合理取值。通过对支护后巷道变形量、锚索受力变化进行观测可知,巷道顶板平均最大移近量为55 mm,两帮平均最大移近量为61 mm,锚索最大载荷为179. 6 kN,所有锚索受力均未超过锚索的破断力,可为相似巷道支护方案设计提供参考。