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摘要
政府治理作为一项复杂的管理活动,需要投入大量人力、物力及时间成本。由于地理空间的限制,这些资源往往难以得到优化配置,导致地方政府治理效率良莠不齐。以"硬环境"我国高铁的开通为依托,基于2000-2018年290个城市面板数据,运用DID模型、中介效应模型实证检验高铁开通对我国地方政府治理效率的影响及其作用机制。研究发现:由于缓解了地理距离的时空约束,我国高铁的开通显著提高了高铁开通城市的政府治理效率,且该结论在改变样本期间、删除经济强市样本、安慰剂检验、滞后一期回归及替换变量等稳健性检验后依然成立。异质性检验表明,高铁开通提高了地方政府治理效率主要集中在中东部地区,西部地区表现尚不明显。进一步研究发现,高铁开通提高了人才的聚集和资本的聚集,促进了地方政府治理效率的提升。
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