摘要

针对大型矿用挖掘机操作元件布局不合理的问题,以人机工程学理论为基础,采用改进的Topsis法,将挖掘机驾驶室人机界面的设计元素进行量化分析。首先,根据驾驶室各元件在不同工况下的使用频率,采用改进的逼近理想解法对各元件进行优先排序。其次,为提高驾驶员的操作便利性与工作效率,综合利用功能分区原则、色彩设计原则等用户体验方法对操作元件进行重新布局与设计。最后,采用0~5打分表格法对重新布局设计前、后的操作界面进行主观评价。结果表明:重新设计后的操作界面人机交互性能评分较高,区域划分、元件分类更加合理,其中区域划分合理性提高近40%,总体平均分值提高35.4%。该方法为复杂人机界面的合理规划和布局提供了一种设计思路。