科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于弹性力学理论和高压铸造铝合金的工艺条件,分析不同结构在相同载荷下的应力、变形以及测试下的零部件抗拉强度。通过有限元仿真可知,槽型和工字型结构用于轻量化壳体的设计比十字结构和类T结构更优,采用槽型和工字型结构来设计5 mm～6 mm壁厚的壳体类零部件,并对零部件进行抗拉强度测试,试验结果表明:同一批次生产的高压铸铝铝合金壳体的抗拉强度差异较大,增加压铸机的吨位和采用槽型结构有利于提高壳体部件抗拉强度的稳定性。
- 单位
基于弹性力学理论和高压铸造铝合金的工艺条件,分析不同结构在相同载荷下的应力、变形以及测试下的零部件抗拉强度。通过有限元仿真可知,槽型和工字型结构用于轻量化壳体的设计比十字结构和类T结构更优,采用槽型和工字型结构来设计5 mm～6 mm壁厚的壳体类零部件,并对零部件进行抗拉强度测试,试验结果表明:同一批次生产的高压铸铝铝合金壳体的抗拉强度差异较大,增加压铸机的吨位和采用槽型结构有利于提高壳体部件抗拉强度的稳定性。
