摘要

轻型商用车第三阶段油耗限值于2018年实施,轻型汽车国Ⅵ排放标准将于2020年起实施,因此,轻型柴油商用车面临着严峻的油耗和排放法规升级压力。加强对节能减排技术的梳理,采取有针对性的技术路线和组合,成为企业关注的焦点。