以深圳市紧邻后海地铁换乘站深基坑为例，对基坑施工现场进行实时监测，利用采集的数据进行数值模拟，研究分析咬合桩支护、地连墙支护及坑内加固土对基坑开挖后引起的支护结构及临近地铁结构变形情况。研究表明，对填海区洪冲积层基坑进行基底注浆加固，能有效减小基底隆起量、降低对临近地铁结构的影响。
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