我国很多核电机组存在汽轮机调门开度小的现象,导致节流损失增大。根据压水堆核电机组的主汽压力运行特点和实际运行数据,分析了出现该现象的原因,并提出了解决方案。通过精确设计主汽门前压力、优化汽轮机通流能力等方法,可以减小节流损失,增加机组出力,进一步提高核电站发电效率。