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摘要
珠海十字门隧道下穿马骝洲水道入海口,为国内最大盾构隧道之一,管片外径15.2m。海中盾构段近距离下穿对澳供水管,净距3.79m,环境敏感,风险高,给对供水管道带来一定的影响,工程风险具有一点挑战性。针对这一现状,提出了一种基于施工、监测及风险分析于一体的设计方案,即利用一种基于布里渊光频域分析技术的(BOFDA)的光纤感测技术对供水管进行全自动化监测,对供水管的变形位移进行风险分析,并结合风险分析及时调整盾构掘进过程中施工控制,严格控制掘进面压力平衡,实现均衡、匀速的穿越,及时进行同步注浆与二次注浆的施工方案。
