摘要
通过高速弹丸冲击试验研究复合材料层压板侧向冲击的损伤,利用有限元方法建立碳纤维增强树环氧基复合材料的三维冲击失效模型,研究计算高速弹丸侧向冲击载荷下复合材料的失效过程。对比模拟结果与试验结果,发现两者吻合较好。研究发现侧向冲击损伤区域呈半圆状并且上下对称,侧向冲击损伤区域远大于面内冲击损伤区域,损伤模式主要表现为基体的开裂和基体的分层。研究采用的三维Hashin损伤判据与界面单元联合仿真的方法可得到与试验吻合的计算结果。
-
单位中国航空制造技术研究院; 西北工业大学