文章使用CATIA对车架进行建模,用ANSYS对初代赛车车架进行静态特征工况强度分析和重要部位刚度分析。再以钢管外径、壁厚为设计变量,车架强度、刚度为约束条件,优化筛选出最佳外径和壁厚。最终车架质量减少9.622kg,实现了车架轻量化改进,对提高赛车的动力性和燃油经济性具有重要意义。