2012—2021年内蒙古自治区道路交通伤害死亡趋势分析

作者：陈文婕; 钱永刚^*

来源：现代预防医学, 2023, 50(13): 2332-2336.

DOI：10.20043/j.cnki.MPM.202211431

• 内蒙古
• 道路交通伤害
• 道路交通死亡率
• 过早死亡概率

目的 分析内蒙古自治区2012—2021年道路交通伤害死亡的变化趋势。方法 本文死因数据和人口数据分别来自“中国疾病预防控制系统人口死亡信息登记管理系统”的内蒙古自治区20个死因监测点数据和中国疾控中心基本信息系统常住人口数据，用ICD-10编码筛选出死于道路交通伤害的病例，并进一步计算不同性别、不同年龄的道路交通死亡构成比、粗死亡率、标化死亡率和过早死亡概率。最后用joinpoint回归分析2012—2021年内蒙古道路交通伤害死亡变化趋势，计算平均年度变化百分比(AAPC)和年度变化百分比(APC)。结果 2012—2021年，内蒙古道路交通伤害粗死亡率在12.87/10万到23.04/10万之间，标化死亡率在9.42/10万到19.84/10万之间，2012—2021年道路交通伤害过早死亡概率在0.67%到1.23%之间。粗死亡率和标化死亡率均呈下降趋势，AAPC分别为-5.30%、-7.00%；过早死亡概率总体也呈下降趋势，其中2012—2015年间APC为-12.40%,2015—2018年间APC为5.50%,2018—2021年间APC为-11.90%。男性标化死亡率在14.61/10万到31.03/10万之间，女性在4.02/10万到7.76/10万之间。各年龄段死亡率均呈下降趋势，男性下降速度快于女性(差异有统计学意义，χ2=5.944,P<0.05)。结论 2012—2021年内蒙古自治区道路交通伤害死亡水平总体呈下降趋势，但相对于国内平均水平，形势仍然严峻。

• 单位
  内蒙古自治区综合疾病预防控制中心