摘要
本文设计了一种国内自主化大功率电磁铁,该电磁铁行程大、磁力大、体积小、可靠性高,可以很好地满足车辆上远程缓解指令的工作需求。由于这些特性,其瞬时功率较大,极易导致电磁铁线圈烧损或失效。为此,作者提出了将电路控制模块与电磁铁集为一体,从而保护电磁铁避免过热损坏。本文针对这一点展开了充分的设计及仿真分析。首先,利用Ansoft仿真软件对设计得到的电磁铁进行静态磁场仿真分析。其次,建立磁热耦合物理场仿真环境,分析其通电规定时长后温升状态,根据实际情况确定通电时长。最后通过温升及电磁力试验进行验证。