摘要
针对絮状玄武岩纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中具有降低沥青用量的特点,本文以SMA-13型沥青混合料为研究对象,采用絮状玄武岩纤维(Flocculent Basalt Fiber,FBF)与絮状木质纤维(Flocculent Wood Fiber,FWF)两种纤维进行试验,分析不同油石比下的沥青混合料体积指标与性能,并对最佳油石比下的动稳定度、疲劳、试件内部结构进行对比分析。结果表明:絮状玄武岩纤维能有效降低油石比12.9%,增加动稳定度11.2%,提高沥青混合料的抗疲劳性能。结合内部结构和试验数据,絮状玄武岩纤维下的SMA-13型沥青混合料矿料骨架结构嵌挤更紧密,综合性能更好。
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单位浙江省交通运输科学研究院