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摘要
以某先进的串并联混合动力系统为研究对象，提出一种插电式混合动力汽车能量管理策略的逆向解析方法。基于功率流和能量分析，设计试验解析流程，通过实车试验，分别完成对整车动力性、经济性测试及其性能影响分析，在此基础上制定插电式混合动力汽车的能量管理策略。最后基于MATLAB/Simiulink平台及其Simscape模型库，开发了基于实车试验大数据的串并联插电式混合动力汽车仿真平台，通过仿真与实车试验的对比分析，验证了解析策略的正确性。
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单位机械传动国家重点实验室; 重庆大学; 中国汽车工程研究院股份有限公司
