应用有限元分析软件Plaxis，对苏州地铁某典型车站基坑变形进行了数值计算，对比计算结果及工程实测数据，分析了围护结构变形、坑外地表沉降、坑底隆起等变形规律，对基坑变形影响因素进行了初步研究，分析了软土厚度、围护结构厚度、墙体入土深度、坑底加固、超挖深度等因素对基坑变形的影响，研究表明这些因素均对基坑变形有重要影响，得出了几个地铁基坑变形控制的结论建议，研究结果可为地铁基坑设计及施工变形控制提供参考。
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