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摘要
先铺法碎石基床是沉管隧道施工的关键工序，平台式整平船具有精度高、受环境影响小、施工效率高等特点，但整平船插桩对地基承载力要求较高，当插桩位置地基承载力不满足整平船全抬升插桩要求时，易发生高频、大幅“穿刺”等风险。为解决深中通道施工过程中出现的整平船插桩“穿刺”问题，通过船体稳定性分析、锚缆受力大小及桩腿受力分析、压载水调配方案分析等，研究了平台式整平船半漂浮插桩整平技术，给出了关键技术参数的确定方法。工程实践表明采用半漂浮插桩整平技术能明显缓解插桩“穿刺”问题，提高船机设备安全性，扩大平台式整平船的适用范围，具有重要的应用意义。
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单位中交第一航务工程局有限公司; 深中通道管理中心; 中交天津港湾工程研究院有限公司; 中交一航局第二工程有限公司
