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摘要
为研究民机撞地后燃油泄漏引发的火灾对客舱人员疏散的影响，采用PyroSim建立B737-800客舱火灾模型，综合分析客舱烟气蔓延、温度、CO浓度和能见度的变化，得到CO浓度直接影响各出口的可用安全疏散时间；用CabinEvacu仿真工具设置3种人员疏散方案，得到ASET约束下各出口的疏散人数；考虑客舱乘务在民机紧急事件下的引导作用，提出CabinEvacu的优化模型。研究结果表明：仿真结果有效提升客舱的疏散人数和出口逃生率，但依旧无法确保人员的全部撤离。该研究结果可为火灾场景下民机客舱人员疏散提供参考依据。
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