以上海轨道交通3号线苏州河桥换索为背景，为保证轨道交通的正常运行，选择了整体式兜吊与半幅式兜吊的托换体系，为避免拱肋上焊接产生应力集中，设计了钢抱箍的形式使拱上兜吊横梁与拱肋有效连接。针对苏州河桥梁内钢套管内的环氧铁砂以及墩头锚头这一特殊情况，通过试验研究了拆除墩头锚头加现浇环氧铁砂的整套工艺，现场实际施工利用试验工艺成功地将锚头拆除。该工程案例，可为同类工程施工提供经验。
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