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摘要
基于ADAMS虚拟样机技术,对含间隙的切筋成形机构进行动力学分析。首先介绍了三种考虑间隙的动力学模型,然后建立了机构的ADAMS样机模型,简述了偏心轮机构的动力学模型。在此基础上,对含轴承间隙、铰接间隙的机构模型进行了仿真,得到了不同转速、不同间隙大小下机构位移、速度、加速度曲线,分析了不同因素对机构动力学特性的影响。分析表明,含间隙机构与理想机构的特性有比较明显的差别,加入间隙的模型更接近实际。
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基于ADAMS虚拟样机技术,对含间隙的切筋成形机构进行动力学分析。首先介绍了三种考虑间隙的动力学模型,然后建立了机构的ADAMS样机模型,简述了偏心轮机构的动力学模型。在此基础上,对含轴承间隙、铰接间隙的机构模型进行了仿真,得到了不同转速、不同间隙大小下机构位移、速度、加速度曲线,分析了不同因素对机构动力学特性的影响。分析表明,含间隙机构与理想机构的特性有比较明显的差别,加入间隙的模型更接近实际。
