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摘要
为在复杂环境下对两座200 m钢筋砼桥梁(连续梁老桥与拱形新桥)实施控制爆破，选择双桥桥墩、连续梁腹板及双曲拱桥拱脚为爆破部位，破坏桥梁的主要承重部位。采用深孔桥墩爆破和浅孔主梁爆破相结合的爆破方法，降低施工安全风险并提高施工效率。其中，深孔桥墩爆破采用由桥面向桥墩的大直径垂直炮孔，克服了桥墩圆弧面对最小抵抗线计算的影响，减少了钻孔工作量。设计起爆方式为梁桥同方向逐跨分段延期起爆，即：两桥由南向北同向逐跨起爆，每跨之间等间隔延时，同时两桥之间设计50 ms的延时间隔(新桥的起爆时间比老桥延后50 ms)。为减少爆破振动及塌落振动，采用毫秒延时控制爆破，最小抵抗线方向背离较近岸边保护对象。此外，为控制爆破飞石，采用了桥台堆沙袋，爆破体进行钢丝网捆扎并用多层竹笆覆盖的防护措施。起爆后，大桥逐跨坍塌，被爆桥体塌落解体较充分，塌落振动及飞石控制效果良好。
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