<正>在当前大力提倡“平安绿色智能与可持续发展”的理念下，不应继续保有“为发展经济而先污染后治理”的思维模式，而应该协调好环境和经济这两个要素。鉴于国际海事组织（IMO）限硫令自2020年1月1日起生效，《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附件VI第14条，规定船舶必须使用硫含量不超过0.50%m/m的燃料，或者是通过安装洗涤器或使用其他新型燃料达到同等的低硫排放标准。目前，因低硫燃油的价格相对较高，且低硫燃油的使用对设备会产生一定的危害和风险，
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