基于抗剪性能的沥青冷再生基层设计参数敏感性分析

作者：周娉婷

来源：公路, 2019, 64(02): 84-87.

• 道路工程
• 沥青冷再生基层
• 抗剪
• 设计参数

选取公路-I级荷载最大轴重140kN为计算荷载,建立沥青冷再生路面结构ANSYS有限元模型,分析废料掺量、沥青面层与再生基层界面摩擦系数、再生层厚度、面层厚度、轮胎接触压力等设计参数对面层及冷再生基层抗剪强度的影响。结果表明:废料掺量推荐取40%～60%;施工时可适当将界面粗糙化;再生基层厚度建议取14cm;沥青面层厚度建议取10cm;应控制车辆超载对路面结构的剪切破坏。