科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
液体运载火箭起飞段因受到系统偏差形成干扰及地面风干扰影响将产生较大的横向漂移，增加了地面发射支持系统设计难度和复杂性，影响了起飞安全性。介绍了具有工程应用前景的3种起飞漂移量主动控制策略：起飞横向速度位置反馈控制；起飞横向加速度控制；推力矢量角反馈控制。进一步分析了3种策略对姿控稳定性的影响和优劣对比。基于某型运载火箭一级动力学模型开展起飞段动力学仿真，验证了不同控制方法减小起飞横向漂移量的效果。
-
单位北京宇航系统工程研究所
