摘要

分别对车身覆盖件用IF钢、DP 590钢和6016铝合金进行了研究,采用Jmat-Pro热力学软件计算热力学平衡状态下的相演变规律,测试了力学性能和成形极限曲线,并用扫描电子显微镜观察了微观组织。结果表明,IF钢与6016铝合金的屈服强度相当,DP 590强度明显高于IF钢和6016铝合金;三种材料的n值在同一水平,IF钢的r值远超DP 590钢和铝合金;双向拉伸应变状态,DP 590成形性略高于IF钢,并且随应变量的增大,二者之间的差距也呈现增加的趋势,6016铝合金的成形能力基本为IF钢和DP 590钢的二分之一。