摘要
在近断层脉冲型地震动作用下,LRB基础隔震结构可能与周围挡墙或基坑发生潜在的碰撞响应。该文利用改进的Kelvin碰撞分析模型,并假定LRB基础隔震结构的上部结构其层间恢复力模型为经典双线性模型,通过时程分析探讨了碰撞响应对上部结构动力特性的影响,研究发现:碰撞使上部结构的绝对加速度较基础固定时有很大的增加;而且碰撞发生而产生的巨大碰撞力使上部结构底部的层间位移时程曲线呈现出阶梯状并且出现明显的永久残余层间变形,这说明LRB基础隔震结构的上部结构底层较基础固定的上部结构底层有更高的延性需求,否则发生碰撞后容易导致上部结构的整体倒塌;碰撞的发生改变了LRB基础隔震结构的基本变形模态,激发了结构的高...
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单位华中科技大学; 华中科技大学文华学院