季节性冻土区高速铁路混凝土基床变形研究

作者：崔颖辉

来源：铁道标准设计, 2019, 63(06): 59-67.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201808310005

• 高速铁路
• 季节性冻土区
• 混凝土基床
• 有限元分析

路基冻胀问题是影响季节性冻土区高速铁路平顺性的核心问题之一,严重影响高铁运营质量和安全。混凝土基床是一种新型的高速铁路路基防冻胀结构,能够有效减少路基冻胀问题,但也存在其本身在季节性冻土区气候环境下的变形问题。使用顺序耦合热应力分析对混凝土基床开展仿真计算,分析其在不同长度、不同温度环境下的变形规律。研究结果表明:混凝土基床存在冬季两端翘曲现象,在极端条件下变形差可达4.8 mm,结构长度和环境气温均对变形有影响。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司