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摘要
为研究小边跨连续梁大节段支架现浇的受力，以银西高铁跨南岸河堤(51+110+51) m小边跨四线连续梁为工程背景，通过建立有限元模型，对比分析小边跨与常规边跨连续梁受力，计算分析挂篮悬灌施工与大节段支架现浇施工应力。结果表明：(66+110+66) m连续梁比(51+110+51) m连续梁单位弯曲能更小，弯矩分配更均匀，受力更合理。为克服小边中跨比带来的不利影响，边跨选用素混凝土配重增加边支座安全储备。挂篮悬臂施工改为大节段支架现浇施工，能有效节省工期，通过改变预应力钢束配置，结构各项应力指标均能满足规范要求，但挂篮悬灌方案比大节段支架现浇方案梁体节段较多，腹板束锚固位置更加灵活，安全系数更大。
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