摘要

桥涵台背处于桥梁与路面刚柔过渡段,对于施工后沉降控制要求高。结合具体工程实例,分析桥涵台背回填土沉降原因,开展现场注浆治理研究。结果表明,采用垂直钻孔与单液注浆相结合的方法,同时严格控制注浆参数,沉降变形量趋于稳定,且达到预期注浆效果,保证了桥涵台背的安全和稳定,为类似工程项目提供借鉴意义。