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摘要
电力能源生产过程中,空冷凝汽器的应用对传统水冷资源损耗大问题的解决作出重大贡献。但空冷凝汽器翅片间密、冗繁复杂,表面极易积灰,致使传热热阻增加、效率降低,抬高电站汽轮机排汽压力,进一步导致电站安全性下降、发电煤耗增加。因此,建立精确的管外积灰厚度软测量方法,对减少积灰的负面影响具有重大的工程实际意义。本文对现场直接空冷系统积灰换热过程进行建模,建立积灰状态下现场空冷电站传热系数及汽轮机排汽压力的运算模型。模拟并采集空冷凝汽器现场运行状态下的实时风速、温度、流量、压降等关键系统参数,并以支持向量机学习算法建立不同风速条件下(数据样本作为输入、传热系数为输出)传热系数预测模型。以预测传热系数代入积灰厚度软测量模型得出的积灰厚度变化规律可知,随风速增加,积灰沉积呈增长趋势,且积灰速率随着积灰厚度增加而逐渐降低,厚度达0.9 mm后沉积速率急剧下降。
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