为了提升乘用车车身门槛梁的防水能力,探讨了门槛梁的结构形式和密封方法。分析了门槛梁腔体内部是否允许进水,阐述了门槛梁里板的自身密封、门槛梁上止口的密封、门槛梁里板与前地板搭接面的密封,以及A、B、C柱下端与门槛梁连接处的密封,并按照给出的解决方案对实车进行水密试验,证实了密封方法的有效性。在门槛梁结构设计过程中运用密封技巧,在不降低强度性能、不增加成本的情况下,也能达到较好的防水效果。
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