摘要
大跨度混凝土斜拉桥在长期服役过程中因混凝土徐变效应持续产生变形,从而对结构的地震反应产生影响。文中以某混凝土斜拉桥为研究对象,基于实桥混凝土试验室测试数据和实地环境资料建立混凝土徐变修正模型,基于Midas/Civil平台开展数值模拟和分析。研究结果表明,随着服役时间增加,混凝土徐变改变拉索和主梁内分布,主要导致横向地震作用下的结构反应发生改变:徐变20年,主梁竖弯增大25.8%,侧弯减小19.1%,桥梁结构横向地震1阶振型频率提高23.01%,主梁地震应力峰值提高28.5%。研究成果可为混凝土斜拉桥抗震设计提供参考。
-
单位浙江金温铁道开发有限公司; 建筑工程学院; 中铁第四勘察设计院集团公司