路基填筑质量将直接影响公路通车后的行车安全和舒适度,宁夏公路建设中多年来一直采用埋设钢筋桩、埋设PVC虚铺厚度管等一系列控制虚铺厚度的方法,此类施工方法存在劳动量大、施工控制不稳定、环保问题等问题。改变传统的虚铺厚度的控制方法,采用路基虚铺盒对路基填筑进行过程控制,能够有效地降低劳动量,提高控制虚铺厚度均匀性等。在银百高速宁东至甜水堡III项目经理部段尝试了路基虚铺盒的应用,施工的可操作性较其他传统工艺有着无可比拟的优越性。
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