直喷式柴油机气动载荷与燃烧噪声的关系研究

作者：卫海桥; 舒歌群; 王养军

来源：拖拉机与农用运输车, 2006, (01): 37-40+43.

• 内燃机
• 气缸压力
• 气体动力载荷
• 燃烧噪声 Internal combustion engine
• Cylinder pressure
• Aerodynamic load
• Combustion noise

通过测量柴油机气缸内压力和噪声,针对同转速不同负荷和同负荷不同转速工况,研究气缸内最大压力、压力升高率、放热率等间接因素与时间窗获取的燃烧噪声的关系。燃烧噪声的主要成分集中在800~4 000 Hz频段,是由压力升高率和压力高频振荡共同决定的。放热率曲线形式与燃烧噪声有着密切的关系。研究结果表明:气体动力载荷因素中,压力升高率和放热率是影响燃烧噪声的重要因素。