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摘要
西藏拉萨9E燃机电站拥有1台PG9171E燃机及蒸汽联合循环机组,其机组的动力作功介质为高压蒸汽,除盐水通过余热锅炉加热后形成的高压蒸汽,在机组实际运行中由于高压蒸汽管路及阀门的输水不当存在除盐水浪费现象,为了更好地回收除盐水,公司实施汽机输水系统技术改造达到有效回收除盐水的目的,文章分别将高压电动主汽门后疏水阀CS2117的疏水管道改接到本体疏水扩容器原除氧放汽管道的疏水接口上和将低压电动主汽门后疏水阀CS2118的疏水管道改接到本体疏水扩容器两侧剩余的疏水接口后对本体扩容器输水能否承受输水压力和流量的数据进行分析,论证汽轮机疏水系统改造的可行性,并在机组实际运行中实践技术改造后确实达到了回收高温除盐水的目的。
