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摘要
为了能让电动汽车的动力电池更专注驱动续航，在冬季无需给车供热，设计并搭建一个基于Al-Si合金相变材料的紧凑型车载储热装置，用于寒冷天气控制电池的工作温度和车厢温度。采用Al-12%Si(Al的质量分数为88%,Si的质量分数为12%)作为相变储热材料，对储热装置的蓄放热特性和保温性能进行实验研究。结果表明：该蓄热装置最大的耗散功率为324 W，质量能量密度和体积能量密度分别可达189 Wh/kg或165 Wh/L，蓄热效率为90.6%；在取热实验过程中，当进口的流量为60、80和100 m3/h时，取热效率分别为84.9%、88.2%和93.2%；当流量60 m3/h，出风温度在70℃和50℃时，取热效率分别为76.0%和54%。该蓄热装置保温性能好，蓄热能量密度大，热效率高，可为电制热高温相变储热装置的小型化设计提供参考依据。
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