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摘要
光伏发电技术是一种零碳排放发电技术，该技术的推广和应用有助于碳达峰和碳中和目标的实现。论文针对载体运动参数对光伏电池输出特性影响进行研究，利用光伏电池单体五参数模型及电池板参数与光照强度及温度之间耦合关系建立了运动状态下光伏电池模型，采用随机森林权重算法获得了运动参数对光伏输出最大功率的影响的权重，最后采用SIMPACK和Matlab/Simulink软件构建仿真模型验证方法的正确性。结果表明，载体垂向加速度与最大功率点功率之间权重占比最大，达到71.2%，在各运动参数中占主导，当剔除载体垂向加速度时，最大功率点功率最大波动率为21.288%。
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