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摘要
隧道、道路桥梁及地下储库等工程施工及运营阶段,工程岩土体受赋存环境和外界扰动的共同影响,不仅在偏应力作用下产生了蠕变响应,而且在循环加卸荷作用下累积疲劳效应,因此蠕变-疲劳交互作用下围岩强度与变形性质对于岩土工程长期稳定性至关重要。系统分析了岩石在蠕变-疲劳交互作用下的变形特性,阐释了蠕变、疲劳及两者交互作用的微细观机理,归纳了岩石损伤本构模型及蠕变-疲劳交互作用寿命估计方法,并建议了岩石蠕变-疲劳交互作用进一步研究的方向。
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单位华侨大学; 中国人民解放军陆军工程大学
