深基坑开挖对紧邻隧道最近截面的影响分析

作者：汪涛; 汪东林^*

来源：兰州文理学院学报(自然科学版), 2022, 36(01): 70-73.

DOI：10.13804/j.cnki.2095-6991.2022.01.010

• 深基坑
• 围护桩
• 地铁隧道
• 位移

以紧邻合肥轨道交通3号线的大学城地下空间利用工程的连接通道基坑为背景,使用有限元分析软件MIDAS/GTS建立二维数值模型,研究在基坑开挖及支护过程中邻近隧道的最危险截面位移影响.分析结果表明:深基坑开挖对紧邻地铁隧道的影响主要表现为隧道道床、拱顶的上浮和整体结构的水平方向收敛.其中左侧隧道底部上浮量为1.53-2.46 mm.在施工过程中隧道管片受影响最大的阶段是土体开挖,左线隧道所受影响主要位于左上方,右线隧道受影响范围主要在右侧偏上.左右线隧道结构位移最大值分别为3.402 mm、0.7508 mm,低于规范控制值10 mm.

• 单位
  安徽建筑大学; 土木工程学院