金属带式无级变速器速比匹配与控制研究

作者：薛殿伦; 陈伟生; 冯显武

来源：中国公路学报, 2009, (02): 116-121.

DOI：10.19721/j.cnki.1001-7372.2009.02.020

• 汽车工程
• 无级变速器
• 试验研究
• 动态匹配
• 液压系统
• 模糊控制器 automotive engineering
• CVT
• experimental research
• dynamic match
• hydraulic system
• fuzzy controller

首先建立金属带式无级变速器(CVT)的液压系统数学模型,在此基础上通过试验分析了液压系统对速比变化率的影响;其次考虑到CVT系统复杂的非线性和速比控制阀的开关特性,设计了模糊速比控制器;最后进行了速比控制台架试验和变速控制系统整车道路试验。试验结果表明:所设计的速比控制器能很好地实现实际速比对目标速比的追踪,满足汽车的变速要求,能应用于实际的金属带式CVT中。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室