针对传统ACC算法对车辆行驶经济性考虑不足的问题，提出了基于PSO算法的节能ACC策略。在巡航模式中引入滑行巡航模型，并以油耗为目标，采用PSO算法进行滑行巡航加速度优化。以CarSim车辆模型为基础，建立了节能ACC策略模型，并通过CarSim与Simulink进行联合仿真。结果表明：相同的行驶距离情况下，节能ACC策略相对于常规ACC定速巡航策略油耗更低。
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