汽车变速箱速度传感器扫频振动性能分析与结构优化

作者：陈建军^*; 黄轶; 苏建中

来源：塑料科技, 2021, 49(07): 124-128.

DOI：10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2021.07.029

• 速度传感器
• 玻纤增强PPS
• ABAQUS/Standard
• 扫频振动

针对一种采用玻纤增强PPS材料作为骨架的汽车变速箱传感器,采用ABAQUS/Standard隐式求解器计算分析了其在特定加速度激励曲线作用下的扫频振动性能。仿真结果显示,其Y向振动工况的结构最大应力大于许用应力,不满足设计指标要求。通过对比分析Y向振动工况的变形及模态分析结果,发现产生结构最大应力的原因是加速度激励激发了传感器的第一阶模态振型,进而导致较大的变形和应力。最后,针对性地进行了传感器的结构设计优化,减小传感器Z向长度并改变安装固定位置。仿真结果显示,优化设计的Y向振动工况的最大应力下降到许用应力以下,X向振动工况的最大应力虽然有所增大,但仍小于许用应力。优化方案三个方向振动工况均满足设计指标要求,且质量下降了14.3%,一定程度降低了材料成本。