针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题，通过跟踪测试车轮的廓形和硬度，统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明：与4号线相比，3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差；动车整体轮对车轮踏面和拖车独立轮对车轮轮缘为磨耗严重区域；气温较低的秋冬季节的车轮踏面和轮缘磨耗状况均差于气温较高的春夏季节，说明低温更易导致车轮钢材的磨损。
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