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摘要
利用DLTWAVE软件，通过信号匹配，对静载作用下桩的承载力分布进行了评价。此外，在所有桩附近进行了标准贯入试验。通过比较两个相同的灌注桩静载和动载试验得到的静力承载力，对动载试验结果进行了校正。因此，采用传统的静力分析公式，利用现有的粘土层相关关系，计算桩侧摩阻力和桩端阻力。粘土的稠度对轴向阻力的发展起着重要的作用。对于非常坚硬的粘土，DLTWAVE表示轴向阻力的发展小于从公式（静态分析）中计算得到的阻力。DLT二次打桩时的表面摩擦阻力比初次打桩时大。
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单位中铁十八局集团第二工程有限公司
