货运动车组装载门凹陷对隧道压力波的影响

作者：段修平; 王慕之; 刘斌; 梅元贵^*

来源：应用力学学报, 2018, 35(06): 1373-1428.

• 货运动车组
• 隧道压力波
• 装载门凹陷
• 数值模拟
• 重叠网格法

以时速350km货运动车组为对象,采用重叠网格的有限体积数值计算方法,研究单列带有装载门的高速货运动车组通过隧道时,装载门凹陷对车外压力波形成变化特性的影响。结果表明:装载门凹陷使车外最大正压值和最大压力峰峰值显著增大;各车厢顶部最大正压值增大50%～150%,各装载门处最大正压值增大100%～350%,各风挡处最大正压值增大50%～110%。本文结果可为高速货运动车组装载门设计提供参考。

• 单位
  中车唐山机车车辆有限公司; 兰州交通大学