摘要
从我国新"丝绸之路"铁路通道存在通行能力较低、线路绕行距离长、物流运输成本较高、对中西部及京津冀地区的连通带动作用有限、时速不相匹配等问题,根据宁夏所在新丝绸之路铁路大通道中的区域位置优势,提出了建设银川至张掖或金昌的铁路,从而形成东接太中银线,与京津冀地区相连,西接兰新线,与丝绸之路主干道河西走廊相连,直通中亚、西亚和欧洲,形成贯穿我国东西最便捷的丝绸之路铁路大通道的战略构想,为推进和主动融入国家"一带一路"建设、加快推进区域协调发展、服务京津冀交通一体化建设、加快宁夏东西双向开放、履行国家赋予重大使命以及加快银川成为区域中心城市铁路枢纽建设有着现实的重大意义。