薄壁拉筋矩形钢管混凝土墩柱抗震性能研究

作者：孙浩; 吕飞^*; 丁发兴; 李彪

来源：铁道科学与工程学报, 2023, 1-13.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230936

• 拉筋
• 钢管混凝土
• 墩柱
• 抗震性能
• 有限元

相比圆钢管混凝土墩柱，矩形钢管混凝土墩柱的惯性矩大、稳定性强，但其对填充混凝土的约束较差。为探究端部拉筋和加载方向对矩形钢管混凝土墩柱抗震性能的影响，开展2根方形和2根矩形钢管混凝土墩柱的拟静力试验，分析比较端部拉筋以及加载方向对桥墩的刚度、承载力、耗能、刚度退化以及残余变形的影响规律。并采用ABAQUS有限元软件建立拉筋钢管混凝土桥墩精细三维实体-壳单元模型，有限元模型中混凝土单元引入裂缝，钢材引入韧性损伤以考虑更准确的拉筋钢管混凝土桥墩的抗震性能退化规律。研究结果表明：与传统钢管混凝土桥墩相比，端部拉筋约束钢管混凝土墩柱的屈服荷载、水平峰值荷载、累计耗能和弹性刚度分别提高49.3%、42.8%、24.1%和15.1%，抗震性能优于传统钢管混凝土桥墩。与弱轴加载相比，强轴加载时桥墩的屈服荷载、峰值荷载累积耗能和弹性刚度分别提高了45.1%、44.9%、51.7%和7.1%，表明强轴加载时更易发挥抗震性能。采用有限元软件建立的钢管混凝土桥墩精细三维实体-壳单元模型与试验结果吻合良好，反映了循环荷载下拉筋钢管混凝土桥墩的塑性大变形阶段承载力退化现象和滞回曲线“捏拢”效应。有限元模型计算的裂缝高度位置与试验结果基本一致。研究结果为进一步优化钢管混凝土墩柱的设计提供参考。

• 单位
  土木工程学院; 中南大学