摘要

电动汽车多动力源驱动与制动总成架构,其特征在于:包括电池系统,电机系统,制动系统、制动踏板、整车控制器等;所述电池系统、电机系统与整车控制器组合形成电驱动系统,所述制动系统、制动踏板与整车控制器组合形成混合制动系统。所述电驱动系统具有2个或以上的电池系统,电机系统可以将2个或以上的驱动电机本体布置在同一个车桥上,以及布置在动力总成架构同一个位置上。所述混合制动系统具有2个或以上的制动系统,制动系统可以采用电机的电磁制动,液压或气压系统的摩擦制动,制动系统具有2个或以上的制动踏板,制动踏板可以单独制动也可以复合制动。本发明提高了动力和制动系统的可靠性,整车的安全性。