随着全自动驾驶应用技术的日益成熟，各城市轨道交通全自动驾驶线路陆续开通运营，全自动驾驶模式下车辆段总平面布置方案设计合理化势在必行。以武汉市轨道交通5号线工人村车辆段总图设计为例，研究了全自动驾驶车辆段总图布置主要原则，分析了顺向并列式、反向纵列式2种总图布置特点，综合比选总图设计方案并提出最合理方案，为新建全自动驾驶城市轨道交通线路中车辆段总图设计提供技术参考。
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