结合兰州地铁1号线某车站强腐蚀环境下高性能混凝土面临问题,设计C40、C45、C50、C55等4组高性能混凝土试件,在5倍于水中实际侵蚀环境下进行长期浸泡试验,通过相对质量、相对动弹性模量、综合损伤评价参数研究强腐蚀环境下高性能混凝土的耐久性问题。结果表明:复合盐溶液中不同强度的混凝土试件相对质量评价参数增大,相对动弹性模量评价参数先增后减,综合损伤评价参数降低。对比4组试验结果发现,C55组混凝土表现最好,耐久性能最优。
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